應急車隊運送藥品趕往湖北武漢。

企業應急生產保障藥品供應。

17年前，他給正在全力抗擊“非典”的北京送過藥；17年后，56歲的他又從江蘇泰州出發，驅馳700公里赴武漢，把車開進雷神山、火神山以及各方艙醫院。

揚子江藥業集團車隊的駕駛員戴建元和他的同事們一道，從1月22日到4月8日，日夜兼程，往返于江蘇泰州的集團總倉和全國多地之間，趕運醫藥物資191萬件。如今武漢解封，按下“重啟鍵”，他期待著重返武漢去觀賞櫻花、吃一碗熱干面。在萬眾一心、全民戰疫的歷史時刻，他擁有一份屬于自己的獨特經歷。

1月22日，農歷臘月二十八，戴建元正與車隊同事們商量一起參加集團例行的團年會餐，電話響了——疫情告急，需要連夜運送藥物到武漢。當時大家都是才收到關于新冠肺炎的消息，并不知道嚴重程度，只感覺揚子江藥業少不了要加緊生產，而作為車隊駕駛員，年后可能需要加班加點運送貨物，但誰也沒想到戰“疫”會這么快到來。

戴建元沒想到他會又一次進入疫情最嚴重的地方。但沒有人退縮，“我愿意去！”當時在崗的10多名駕駛員和管理人員全部報了名。安全員徐猛是第一個報名的，擔心領導不考慮自己，他還急忙補充了一句：我是黨員！汽修師傅嚴章平有30多年的經驗了，是一名退伍老兵，平時有重要任務，他是當仁不讓的最佳人選。然而那段時間他的岳父病重，母親也在住院，大家都想照顧他一下，嚴師傅卻主動要求跟隨車隊進行保障工作。車隊負責人單霖君，之前一直在連續加班，到1月22日終于可以松口氣了，又臨危受命。怕家人因此擔心，單霖君告訴家人，臨時有事不能回去。

經過慎重考慮，公司領導決定由車隊負責人單霖君帶隊，包括戴建元在內的3名資深駕駛員，以及安全員、調度員、修理員等7個人、3臺車，組成應急車隊，執行此次任務。集團經營總公司副總經理毛寶健和總經辦主任王銀萍為大家送行：“你們是勇敢的揚子江人。今天大家肩負責任和使命，無畏逆行武漢，向你們致敬。”

2000箱藥品迅速裝車完畢。此前在集團湖北省分公司收到商函并立即匯報后，集團領導毫不含糊，當即拍板：連夜送貨。各相關部門迅速安排行動，倉庫出貨裝貨，車隊選人、規劃行程，后勤準備物資。

當天晚上8時30分，距離接到藥品支援商函不過5個多小時，車隊就整裝出發了?？紤]到武漢的病毒感染情況，上級給每人都備了足夠的口罩。還帶了消毒液、方便面、飲用水等，打算一路上吃飯、休息全在車上，盡量減少與外界的接觸。

出廠區不遠就是高速。戴建元開了22年車，但臨近春節，車輛擁擠，還下起了中雨，他全神貫注，謹慎前行。半夜時分車隊在安徽境內遇到大霧，堵車更加嚴重。第二天凌晨2時多，離武漢還有200公里，負責人單霖君從手機新聞里刷到了武漢封城的通告。一時間，2003年抗擊“非典”的緊迫情景仿佛重現，戴建元再次意識到新冠病毒的嚴重性及危害性。

路上單霖君反復跟大家強調都要戴好口罩，拿好消毒液，大家趕緊了解病毒防護知識，戴建元講了自己“非典”時的經歷，希望能給大家增加信心，振奮士氣。車隊繼續前行，單霖君說：“我們送的是疫區急需的藥品，只要把個人防護做好，一定能順利完成任務。”

23日上午7時多，車隊抵近武漢，此時出城車輛排起了長龍。身穿防護服的檢查人員挨個測量體溫，隨后車隊“逆行”入城。城內馬路空曠，車輛稀少，零星行人戴著口罩，步履匆匆，不時有救護車擦肩而過，鳴笛聲劃破天際。戴建元反而少了緊張，“在整個城市的沉重面前，個人的緊張不值一提”。

返回江蘇泰州后便是14天的居家隔離。武漢一行的經歷，讓戴建元總覺得自己還應該再做點什么。而此時，集團各公司已迅速行動，應急生產，保障供應。固體制劑1號車間春節期間一直沒停工，加班加點；生產抗病毒藥品的口服液2號車間，在一天之內召集到符合疫情防控和生產操作條件的員工145名，采取封閉式管理，保證了疫情期間的市場供應；2月3日，價值2000余萬元的醫療防護用品和抗病毒藥品已捐贈給部分急需物資的醫療機構。

隔離期結束后，戴建元第一時間再次投入到工作崗位，奔波在繼續運送物資藥物的線路上。隨著火神山、雷神山及各方艙醫院陸續投入使用，集團通過一級經銷商獲得武漢防控指揮部下發的采購指令，多次準備藥品送往武漢，并確保貨源充足。1月22日至4月8日，集團經營總公司總倉共計發貨191萬件，其中一名倉庫管理員就累計為湖北發貨達1.9萬余件。“人手短缺時，無論職位高低，只要一聲吆喝，每個人都是臨時裝卸員；只要一線需要，人人都能快速返崗，投入工作。”這就是戴建元和同事們的抗疫行動宣言。

到3月中旬，揚子江藥業集團已完全恢復了生產運營，封閉式突擊生產一直延續到4月初，戴建元則與同事們一道為物流暢通而疾馳。